Архив за Август, 2008

Вот оно искусcтво

Опубликовано: Суббота, 30th Август 2008 Категория: Видео

Комментарии (618)

Таблица результатов

Опубликовано: Суббота, 30th Август 2008 Категория: Фото
untitled1

Комментарии (322)

Дорога и подготовка к соревнованиям

Опубликовано: Суббота, 30th Август 2008 Категория: Фото

P1030468

(далее…)

Комментарии (97)

Фото заездов г.Тюмень

Опубликовано: Суббота, 30th Август 2008 Категория: Фото

b4663fe457ec

(далее…)

Комментарии (143)

Несколько фоток нашей команды

Опубликовано: Воскресенье, 10th Август 2008 Категория: Разное

1231

(далее…)

Комментарии (138)

Фото с Zavedi.ru

Опубликовано: Воскресенье, 10th Август 2008 Категория: Фото

Наши фото с портала Zavedi.ru

123asfwer

(далее…)

Комментарии (181)

Существуют разные виды дрифтинга

Опубликовано: Воскресенье, 10th Август 2008 Категория: Теория дрифтинга

Существуют разные виды дрифтинга:

Yorin drift Скольжение со срывом четырех колес. Торможение в повороте скольжением (сносом) всех четырех колес, когда машина полностью срывается в середине поворота.

Kanteria drift Инерционный занос. Занос, при помощи которого проходятся S-образные повороты. Когда занос в одну сторону является подготовкой для поворота в другую.

(далее…)

Комментарии (132)

Немного теории

Опубликовано: Воскресенье, 10th Август 2008 Категория: Теория дрифтинга

Немного теории

Как известно, занос – это состояние бокового скольжения автомобиля, вызванное нарушением сцепления его колёс с поверхностью дороги. Такое состояние может возникнуть в различных условиях, однако его причины остаются одними и теми же. Для попадания в занос не требуется высокой скорости. Многие из нас, входя на скорости в поворот в дождливую погоду, чувствовали, как машину слегка уводит вбок. Другой классический пример – поворот на обледенелой дороге. Большинство из нас обнаруживали, что в какой-то момент при этом машина перестает слушаться руля. Это и есть ситуации потери сцепления с дорогой задних, передних, а то и всех четырёх колёс. В автогонках управляемый занос используется как один из приёмов вождения, разумеется, при этом, выход заноса из под контроля остаётся мягко говоря нежелательным явлением. В любом случае, опыт управления автомобилем в заносе приносит не только острые ощущения, но и навыки сохранения контроля над автомобилем, вошедшим в неуправляемый занос, которые очень пригодятся во всех видах автомобильных соревнований.

(далее…)

Комментарии (52)

небольшой faq

Опубликовано: Воскресенье, 10th Август 2008 Категория: Теория дрифтинга

В чем состоит техническая основа дрифтинга?

На языке суровой прозы, дрифтинг – это управляемый, или контролируемый, занос. Самые простые способы сорваться в занос всем известны – можно использовать ручной тормоз или поддать газа в повороте. Однако контролируемый занос является искусством и требует мастерства, которое оттачивается годами. На состязаниях по дрифтингу побеждает не самый быстрый, а самый стильный и искусный.

(далее…)

Комментарии (91)

Как становится героями дрифтинга?

Опубликовано: Воскресенье, 10th Август 2008 Категория: Теория дрифтинга

В 2006 году чемпионом Гран-При D1 в Японии стал легендарный гонщик Нобусигэ Кумакубо (Nobushige Kumakubo), участник команды Team Orange. Он создал легендарный трек для дрифтинга – Ebisu Circuit (Трасса Эбису). Здесь состоялось и проводится множество состязаний по дрифтингу – Carboy Dori-Con, BM Cup, Big X и Гран-При D1. Кумакубо не только сам спроектировал этот трек, но лично сидел за рулем бульдозера, когда прокладывалась трасса. Одно из потрясающих мероприятий, связанных с дрифтингом, также придумал Кумакубо – Big X сочетает разные виды гонок на велосипедах и автомобилях, включая дрифтинг.

(далее…)

Комментарии (89)



Bravo I50.74 sravnilka.com;Что такое Избирательное право ответ на admin-pravo.ru;Тут мп3 nonstopa.net